20GP
40GP
40HQ
WHL
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 750.0 | 0.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 0.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BEIJIAO到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1120 | 2130 | 2130 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1120 | 2130 | 2130 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1120 | 2130 | 2130 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| 975 | 1950 | 1950 | 5 | 4/5 | SITC | ||||||
NANSHA到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| 1060 | 2010 | 2010 | 7 | 1/2 | SITC | ||||||
Yantian到Kota Kinabalu整箱海运费MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 1020 | 1920 | 1920 | 19 | 7/1 | MSK | |||||
Shekou到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| 975 | 1950 | 1950 | 5 | 4/5 | SITC | ||||||
Shekou到Kota Kinabalu整箱海运费WHL |
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| PORT KELANG | 1470 | 2580 | 12 | 2/4 | WHL | ||||||
NANSHA到Kota Kinabalu整箱海运费MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 970 | 1820 | 1820 | 20 | 6/7 | MSK | |||||
Gaosha到Kota Kinabalu整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1120 | 2180 | 2180 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
今年前11月，南沙港区货物吞吐量预计实现货物吞吐量2.56亿吨，同比增长10%，货柜吞吐量也达1057.6万标箱。相比香港葵涌货柜码头现已难以接纳1.5万以上标箱的大型货轮靠泊，南沙港区逐渐成为迄今全球最大、最先进的货柜作业港区。
5月16日，万海航运（WHL）发布了2016年一季度净利润为4300万台币(约合132万美元)，与去年同期净利润207亿台币相比急剧下降。
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